飛翔人阿桂的部落格

雖然今年的北海冬季,自己並沒有做出比賽,但是每一關都很關切歸回的成數及分速,也評估一下自己的鴿子的實力,從資格賽到第三關分速與成數都很高,沒有低於二三成的殺關,所以為比賽鴿建立良好的快速飛行訓練,但是在長久耐力訓練上卻顯現不足,也就是說遇到慢速關時,前幾關飛得很好的鴿子一時沒辦法適應東南風的飛行路線,大多數的鴿子都越過海峽中線,迷失在中國東南沿海.

而一些體力好及定位感強的鴿子,還是一樣從基隆與富貴角與淡水河口正確登陸,看一下大汐止的歸返鴿入舍時間,一直拖到下午兩點,飛行約七個小時,分速不超過八百,就可以知道這些鴿子的耐力真是不是等閒之輩,而宜蘭地區與南部偏遠的支會無歸返鴿,這也是鴿性與東南風雙重作用下必然的結果,但相信隔天還是有失格歸返鴿的.此關最大的受益者就是近台北三重桃園靠西岸的各支會像信義支會, 敢衝的好鴿子還真不少.

因為看過實況放鴿的錄影,判斷如果能早一點放鴿,相信整個賽程氣候對參賽鴿是比較有利的,也就是說成數與分速都會提高一些些,這就是決定放鴿時機的掌握與經驗累積,有的時候可以早30分放或晚30 分放的.